自动体外除颤器这个“救命神器”你会用吗?
近年来,关于心脏性猝死的事件屡屡发生,已成为社会广泛关注的公共卫生问题。数据显示, 迈瑞AED D1,心脏性猝死是我国疾病的主要原因,每年约有54.4**因此离世,院外复苏成功率在1%以下。
今年*上,如何防治心脏性猝死,以及被誉为“救命神器”的自动体外除颤器(以下简称AED)在公共场所的配置和使用问题,也成为代表和们关注的热点之一。就此,记者日前专访了长期从事心脏性猝死研究和防治工作的北京大学医院主任医师吴林。
非专业医疗人员也可以利用AED来抢救心脏性猝死患者
人类的心脏像一台动力泵,把富含氧与营养的血液输送至全身每一个细胞。当发生心脏骤停这种致命性的心律紊乱时,心脏不能有效泵血,患者就会直面的威胁。
“当心脏不能有效收缩、失去动力时,3~5秒就会眼**片黑暗,8秒钟就会因为脑供血不足而失去意识,15秒钟就可能出现类似样的抽搐发作。”吴林介绍说,如果在4分钟内周边有人能立即呼叫急救系统,同时对患者进行心脏按压,借助AED这种简易除颤器进行心肺复苏,如此患者生存率可高达50%以上。“救治的时间每延误1分钟,生存的可能性就下降10%。”
他指出,如果不及时加以干预,持续4~8分钟以上即可因缺氧而使脑组织发生不可逆的损伤,AED,随即很快。即便侥幸心脏恢复跳动,也可能导致多的损伤,特别是脑损伤。
“一旦身边出现心脏性猝死的患者,一般表现为突然的意识丧失,呼叫没有反应。”对此,吴林提出可以挽救患者生命的措施——现场拨打急救电话120,飞利浦 HS1 AED,同时对其心脏按压,是进行早期AED电除颤,“这样可使急救成功率提高3倍”。
何为AED?吴林介绍说,AED是一种便携式医疗急救设备,一旦打开,可自动发声指导操作的流程,久心AED -S1,自动检测心跳,并在需要时自动进行除颤,使用非常简单方便。国外在心脏猝死的高发场所,甚至国际航班上都配置AED。
顺义100台纯电动公交车陆续配备AED设备(自动体外除颤器),为乘客提供及时的救护救助,这是北京公交车上安装此设备。记者从北京骏马客运公司获悉,配此设备的公交车上均设有经过急救培训并取得救护员资格的乘务管理员。
AED设备中文名为“自动体外除颤器”,是一款可供非专业人士使用,用于无自主呼吸无脉搏的心脏骤停患者的急救器材。记者了解到,100台AED设备将分批次在顺3路、顺6路、顺42路、顺62路祥云小镇专线等公交线路“上岗”,首批20台设备配置在顺3路公交车上。记者看到,设备放置在车厢中间的工具箱内,配备该设备的公交车前挡风玻璃上方还有红色的AED标识。尽管AED设备通过简单的培训就可以操作,但为了保证在突发情况下能够起到“救命”的作用,骏马客运委托北京市急救中心对本次配备AED车辆的乘务管理员进行了专项训练,并发放了操作资格证书。
有所作为。这很简单。
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